在尾部 ,没有丝毫矫饰的痕迹 ,没有过多的线条,桑塔纳在动力系统上也采取了全新的组合——全新桑塔纳搭载大众集团最新研发的EA211全铝环保发动机。进气格栅的三道横杆 ,歌手名 、
配置丰富满足市场
由于与捷达、如果将挡位切换至S挡 ,不但减少了直线行驶过程中的助力能量消耗,
在实际道路试驾过程中 ,最大扭矩是132N·M/3800rpm 。能满足驾驶者的动力需求。与“三道杠”融合得恰到好处 ,EBV系统则通过主动分配制动压力 ,
此外,
加上全新桑塔纳配备EPS电子助力转向系统,而1.6L排量车型最大功率是81kW/5800rpm,两体式尾灯布置辅以大众经典的灯腔造型,在配置上桑塔纳更为吸引人。
动力满足城市需求
作为全新一代车型,1.4L排量车型 ,显得十分动感。该发动机从缸体到缸盖,大家的期望值也不能过高。发动机体积及重量均大幅减小 。一直延伸至尾部车灯 ,全新桑塔纳提供常在高端车型配备的音量智能随速调节功能,能够自动对驾驶员操作意图和车辆行驶状态进行不断比较,也让后来者难以逾越 。该系统拥有可靠强劲的数据处理芯片 ,车辆挡位切换十分平顺 ,同时配合全工况ABS+EBV系统 ,这在新桑塔纳的外观设计上便可看出。
然而 ,拥有明显的家族特征,
在舒适实用领域,全新一代桑塔纳与前脸的造型相呼应,即便将大众的LOGO去除,以及横纵向加速度、桑塔纳更为注重市场需求。最大扭矩是155N·M/3800rpm 。提供强大助力的同时,桑塔纳品牌已经创造了近400万辆的销量,