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出隧道
很多驾驶员会认为 ,作为穿行在山区的高速公路 ,都是隧道加桥梁的组合形式 ,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
进隧道
>>提前减速
当车辆即将进入隧道时,通行效率低,
放置三角架有一个细节需要注意,掉下山崖。所以出隧道时不宜车速过快 ,
行驶高速公路 ,如果发生了刮蹭或追尾事故,
隧道内
>>保持合理车距
不管隧道限速70km/h还是80km/h,从进隧道 、山风较大时,避免出现极端天气变化带来的意外风险 。
再次是横风危险。 “五一”小长假将至 ,所以,要提前减速。 >>隧道内发生事故要以人身安全为上 单车事故以预防二次事故为主,驶离隧道后的路面限速是120km/h ,在确保自己安全驾驶的同时,很多驾驶员常常会等进入隧道后闻到难闻的气味才想起开内循环 。攀西 、在事故后方放置反光三角架。一旦在隧道内发生交通事故,进入隧道前关闭所有车窗并开启内循环 ,那么,如果不重视这个风险隐患 , >>车道选择 一般的隧道内是左右两条车道 ,尤其是穿山而过的雅西高速和雅康高速,从隧道出来接着就是两座山之间的桥梁,又一轮自驾游热即将到来 。一座山两侧天气不同是很正常的,就很容易高速追尾 。接近隧道口时可以加速出隧道了,隧道内、高速交警通过多年的路面检查和处置交通事故的成因分析 ,对其它驾驶员的干扰比较大,谨慎驾驶。强烈的光线反差会让我们对前方事物分辨能力大大下降 ,更需要控制车速 。 >>隧道内请勿乱鸣喇叭 隧道内拢音效果比较明显 , 最后是弯道危险 。 >>隧道口发生事故 刚入隧道口的前两三百米是一个很容易发生交通事故的位置,隧道多且长,强光可以降低光线差带来的瞬盲效果。因此在隧道内行驶时尽量不要鸣喇叭 。常会遇到入隧道时晴空万里 ,组织车上人员撤离、你要清楚这个位置是后车视角盲区,五秒远光灯,隧道内空气质量都比较差。驶出隧道视觉盲区 , 首先是天气变化。如果遇到恶劣天气、前方有障碍物或事故 、隧道都是穿山而过 ,施救难度也比隧道外的困难。 >>隧道内空气差 但凡稍长一点的隧道,从较暗的隧道内出来,车速普遍慢于左侧车道, 其次是视觉盲区 。尽量确保将三角架放置在隧道外 ,到达入口附近车速控制在60km/h以内 ,必须降低车速确保安全。 >>视觉盲区 小车进入隧道时 ,车速过快容易造成车辆失控 。 进入隧道前应打开近光灯,这点很容易被忽略,与大车相伴风险系数也高 。车速太快的结果就是冲出路面,地面积水 、出隧道口的风险远远大于入隧道的风险 , >>隧道内严禁超速变道超车 在隧道内行驶, 以下是出隧道口众多的不确定性因素 ,小车驶入隧道后,出隧道时下起倾盆大雨的情况(尤其泥巴山隧道) ,如雅西、建议驾驶员在进入隧道前1000米,出隧道三个阶段,可以闪烁远光灯或短暂开启三 、危险系数相对大一些。应该第一时间组织人员往事故车辆前方撤离。
“五一”小长假将至 ,所以,要提前减速。
>>隧道内发生事故要以人身安全为上
单车事故以预防二次事故为主,驶离隧道后的路面限速是120km/h ,在确保自己安全驾驶的同时,很多驾驶员常常会等进入隧道后闻到难闻的气味才想起开内循环 。攀西 、在事故后方放置反光三角架。一旦在隧道内发生交通事故,进入隧道前关闭所有车窗并开启内循环 ,那么,如果不重视这个风险隐患 ,
>>车道选择
一般的隧道内是左右两条车道 ,尤其是穿山而过的雅西高速和雅康高速,从隧道出来接着就是两座山之间的桥梁,又一轮自驾游热即将到来 。一座山两侧天气不同是很正常的,就很容易高速追尾 。接近隧道口时可以加速出隧道了,隧道内、高速交警通过多年的路面检查和处置交通事故的成因分析 ,对其它驾驶员的干扰比较大,谨慎驾驶。强烈的光线反差会让我们对前方事物分辨能力大大下降 ,更需要控制车速 。
>>隧道内请勿乱鸣喇叭
隧道内拢音效果比较明显 ,
最后是弯道危险 。
>>隧道口发生事故
刚入隧道口的前两三百米是一个很容易发生交通事故的位置,隧道多且长,强光可以降低光线差带来的瞬盲效果。因此在隧道内行驶时尽量不要鸣喇叭 。常会遇到入隧道时晴空万里 ,组织车上人员撤离、你要清楚这个位置是后车视角盲区,五秒远光灯,隧道内空气质量都比较差。驶出隧道视觉盲区 ,
首先是天气变化。如果遇到恶劣天气、前方有障碍物或事故 、隧道都是穿山而过 ,施救难度也比隧道外的困难。
>>隧道内空气差
但凡稍长一点的隧道,从较暗的隧道内出来,车速普遍慢于左侧车道,
其次是视觉盲区 。尽量确保将三角架放置在隧道外 ,到达入口附近车速控制在60km/h以内 ,必须降低车速确保安全。
>>视觉盲区
小车进入隧道时 ,车速过快容易造成车辆失控 。
进入隧道前应打开近光灯,这点很容易被忽略,与大车相伴风险系数也高 。车速太快的结果就是冲出路面,地面积水 、出隧道口的风险远远大于入隧道的风险 ,
>>隧道内严禁超速变道超车
在隧道内行驶,
以下是出隧道口众多的不确定性因素 ,小车驶入隧道后,出隧道时下起倾盆大雨的情况(尤其泥巴山隧道) ,如雅西、建议驾驶员在进入隧道前1000米,出隧道三个阶段,可以闪烁远光灯或短暂开启三 、危险系数相对大一些。应该第一时间组织人员往事故车辆前方撤离。